Tối ưu trọng lượng khung thép cột đặc dàn vì kèo sử dụng thuật toán tiến hóa vi phân

Tạp chí Khoa học Công nghệ Xây dựng NUCE 2019. 13 (5V): 55–64
TỐI ƯU TRỌNG LƯỢNG KHUNG THÉP CỘT ĐẶC DÀN VÌ KÈO
SỬ DỤNG THUẬT TOÁN TIẾN HÓA VI PHÂN
Nguyễn Trần Hiếua,∗, Vũ Anh Tuấna, Nguyễn Quốc Cườnga
aKhoa Xây dựng dân dụng và công nghiệp, Trường Đại học Xây dựng,
số 55 đường Giải Phóng, quận Hai Bà Trưng, Hà Nội, Việt Nam
Nhận ngày 29/08/2019, Sửa xong 17/09/2019, Chấp nhận đăng 18/09/2019
Tóm tắt
Kết cấu thép thường được sử dụng trong những công trình vượt khẩu độ lớn như nhà công nghiệp, nhà triển
lãm, rạp hát, nhà thi đấu, sân vận động nhờ những ưu điểm như cường độ chịu lực cao, trọng lượng nhẹ. Kết
cấu khung là dạng kết cấu phổ biến thường được áp dụng trong nhà công nghiệp có nhịp dưới 40 m. Bài báo
giới thiệu một nghiên cứu về tối ưu trọng lượng cho khung thép bao gồm cột đặc liên kết với mái dàn vì kèo.
Quá trình tối ưu dựa trên thuật toán tiến hóa vi phân được triển khai bằng ngôn ngữ lập trình VBA với các biến
thiết kế là tiết diện của cột thép và các thanh dàn, hàm mục tiêu là trọng lượng của cả khung thép và ràng buộc
thiết kế gồm thỏa mãn đồng thời cả trạng thái giới hạn về chịu lực và trạng thái giới hạn về điều kiện sử dụng.
Việc kiểm tra các ràng buộc thiết kế này được thực hiện qua phân tích kết cấu bằng phần mềm CSI SAP2000.
Một ví dụ bằng số được thực hiện để minh họa khả năng của thuật toán tối ưu. Ví dụ khảo sát một số yếu tố
như hình dạng dàn, cấu tạo hệ thanh bụng của dàn với mục đích tìm ra sơ đồ hợp lý cho dạng kết cấu trên.
Từ khoá: kết cấu thép; nhà công nghiệp; khung thép dàn vì kèo; tối ưu kết cấu; thuật toán tiến hóa vi phân.
WEIGHT OPTIMIZATION OF STEEL TRUSS FRAMES USING DIFFERENTIAL EVOLUTION ALGO-
RITHM
Abstract
Structural steel is most commonly used in large-span buildings such as industrial buildings, exhibitions, the-
aters, gymnasiums, and stadiums because of its advantages including high strength, lightweight. The portal
frame is the most popular structure which is normally applied to industrial buildings up to 40 m span. This
article presents a study on the weight optimization of steel truss frames. The optimization process based on
differential evolution algorithm, is implemented by VBA language. The design variables are the cross-section
dimensions of column and truss members, the objective function is the weight of the truss frame while the
design constraint includes satisfying both of ultimate limit state and serviceability limit state. The design con-
straints are checked using the software CSI SAP2000. An example is then conducted to demonstrate the appli-
cability of the developed program. Moreover, a survey is carried out by changing the shape of the truss and the
configuration of the web members. The purpose of the survey is to find the most suitable shape for this kind of
structure.
Keywords: steel structures; industrial buildings; truss frames; structural optimization; differential evolution
algorithm.
https://doi.org/10.31814/stce.nuce2019-13(5V)-07 c© 2019 Trường Đại học Xây dựng (NUCE)
1. Giới thiệu
Trong những năm gần đây, nhu cầu xây dựng nhà xưởng phục vụ sản xuất tăng cao dẫn đến sự
bùng nổ về số lượng các công ty chế tạo kết cấu thép. Để tăng sức cạnh tranh dưới áp lực của thị
∗Tác giả chính. Địa chỉ e-mail: hieunt2@nuce.edu.vn (Hiếu, N. T.)
55
Hiếu, N. T., và cs. / Tạp chí Khoa học Công nghệ Xây dựng
trường, các đơn vị sản xuất luôn yêu cầu kỹ sư thiết kế đưa ra phương án kết cấu kinh tế nhất trong
khi vẫn phải đảm bảo điều kiện chịu lực. Phương pháp thường được các kỹ sư sử dụng là phương pháp
“thử - sai”. Tuy nhiên đối với bài toán có quá nhiều biến số, phương pháp này hiệu quả không cao khi
phải thử đi thử lại nhiều trường hợp, kết quả thu được không đảm bảo là kết quả tối ưu nhất mà phụ
thuộc nhiều vào kinh nghiệm của kỹ sư thiết kế. Điều này dẫn tới nhu cầu nghiên cứu những thuật
toán tìm kiếm phương án tối ưu hiệu quả hơn nhằm giảm thời gian thiết kế cũng như đảm bảo luôn
thu được kết quả tốt nhất.
Từ lâu, bài toán tối ưu đã được nhiều nhà khoa học quan tâm nghiên cứu. Một số lý thuyết tối
ưu như quy hoạch tuyến tính, quy hoạch phi tuyến, quy hoạch động đã được đưa vào giảng dạy trong
chương trình bậc đại học. Những lý thuyết này hứa hẹn có thể giải quyết được nhiều bài toán trong
lĩnh vực giao thông, xuất nhập khẩu, đem lại hiệu quả kinh tế lớn. Trong ngành xây dựng, bài toán
tối ưu kết cấu công trình cũng được nghiên cứu từ khá sớm [1]. Do bài toán tối ưu kết cấu thường
là phi tuyến, rời rạc, nhiều biến số, những thuật toán dựa trên cơ chế tự nhiên như thuật toán tiến
hóa (Evolutionary Algorithms – EAs) hoặc thuật toán trí tuệ bầy đàn (Swarm Intelligence – SI) tỏ
ra có ưu thế hơn những loại thuật toán khác. Các thuật toán tiến hóa bao gồm: giải thuật di truyền
(Genetic Algorithm – GA) [2], quy hoạch di truyền (Genetic Programming – GP), quy hoạch tiến hóa
(Evolution Programming – EP), chiến lược tiến hóa (Evolution Strategy – ES) [3], tiến hóa vi phân
(Differential Evolution – DE) [4]. Nhóm thuật toán trí tuệ bầy đàn có thể liệt kê một số thuật toán
điển hình như thuật toán tối ưu bầy đàn (Particle Swarm Optimization – PSO) [5], thuật toán đàn kiến
(Ant Colony Optimization – ACO) [6], thuật toán bầy ong (Artificial Bee Colony – ABC) [7], . . .
Đối với kết cấu khung thép nói riêng, một số nghiên cứu về tối ưu dựa trên EA hoặc SI đã được
triển khai [8–16]. Thuật toán thông dụng nhất là GA được đề xuất từ những năm 60 của thế kỷ XX
[8, 10, 13–15]. Trong [16], các tác giả đã áp dụng thuật toán DE để tối ưu một số dạng kết cấu
như khung cột vát - dàn vì kèo, khung cột và xà ngang vát,... Chương trình tối ưu phát triển trong
[16] đọc kết quả phân tích kết cấu được xuất ra từ phần mềm SOFISTiK dưới dạng tệp văn bản do
SOFISTiK chưa cho phép kết nối trực tiếp với các phần mềm khác. Vấn đề này được giải quyết trong
[17] bằng cách sử dụng tính năng oAPI (open Application Programming Interface) của phần mềm
CSI SAP2000. Hạn chế của chương trình phát triển trong [17] là yêu cầu người dùng phải cài đặt cả
hai phần mềm thương mại là Matlab và CSI SAP2000.
Bài báo trình bày một nghiên cứu về tối ưu trọng lượng cho dạng khung thép thường gặp trong
nhà công nghiệp gồm cột đặc tiết diện chữ I cánh rộng liên kết với mái dàn vì kèo. Chương trình
tối ưu FrameOpt dựa trên thuật toán DE được phát triển bằng ngôn ngữ lập trình Visual Basic for
Application (VBA) trên nền Microsoft Excel và kết nối với phần mềm CSI SAP2000 thông qua oAPI.
Đây là những phần mềm thông dụng hiện nay, giúp cho kỹ sư thiết kế dễ dàng tiếp cận kết quả của
nghiên cứu. Bên cạnh đó, một khảo sát được thực hiện trong đó thay đổi hình dạng dàn và sơ đồ hệ
thanh bụng nhằm xác định sơ đồ hợp lý của dàn vì kèo.
Bài báo được cấu trúc như sau: Mục 2 giới thiệu một số vấn đề cụ thể trong bài toán thiết kế khung
thép cột đặc – dàn vì kèo. Thuật toán DE cũng như chương trình tối ưu được trình bày cụ thể trong
Mục 3. Mục 4 thực hiện ví dụ bằng số nhằm thể hiện khả năng của thuật toán DE trong việc giải quyết
bài toán tối ưu khung thép cũng như khảo sát ảnh hưởng của hình dáng cấu tạo dàn tới trọng lượng
khung. Mục 5 rút ra một số kết luận và đề ra hướng phát triển tiếp theo của nghiên cứu.
56
Hiếu, N. T., và cs. / Tạp chí Khoa học Công nghệ Xây dựng
2. Thiết kế khung thép cột đặc - dàn vì kèo
2.1. Các kích thước cơ bản
Một số kích thước cơ bản của khung thép: nhịp khung L, bước khung B, cao trình đỉnh ray H1,
khoảng cách từ đỉnh ray đến đáy dàn vì kèo H2, chiều cao đầu dàn h0 (Hình 1). Nhằm đảm bảo cầu
trục hoạt động bình thường, chiều cao H2 phải lớn hơn tổng chiều cao dầm cầu trục và xe con K1 và
khoảng cách an toàn theo phương đứng: H2 ≥ K1 + (∗) trong đó kích thước K1 và (∗) phụ thuộc nhà
sản xuất cầu trục. Chiều cao giữa dàn (trong trường hợp dàn hình thang) được xác định từ chiều cao
đầu dàn và độ dốc mái: hg = h0 + (L/2)i với độ dốc mái thông thường i = 10% (Hình 3).
Tạp chí Khoa học Công nghệ Xây dựng NUCE 2019 
3 
những năm 60 của thế kỷ XX [8, 10, 13-15]. Trong [16], các tác giả đã áp dụng thuật 
toán DE để tối ưu một số dạng kết cấu như khung cột vát - dàn vì kèo, khung cột và xà 
ngang vát,... Chương trình tối ưu phát triển trong [16] đọc kết quả phân tích kết cấu 
được xuất ra từ phần mềm SOFISTiK dưới dạng tệp văn bản do SOFISTiK chưa cho 
phép kết nối trực tiếp với các phần mềm khác. Vấn đề này được giải quyết trong [17] 
bằng cách sử dụng tính năng oAPI (open Application Programming Interface) của 
phần mềm CSI SAP2000. Hạn chế của chương trình phát triển trong [17] là yêu cầu 
người dùng phải cài đặt cả hai phần mềm thương mại là Matlab và CSI SAP2000. 
 Bài báo trình bày một nghiên cứu về tối ưu trọng lượng loại khung thép thường 
gặp trong nhà công nghiệp gồm cột đặc tiết diện chữ I cánh rộng liên kết với mái dàn 
vì kèo. Chương trình tối ưu FrameOpt dựa trên thuật toán DE được phát triển bằng 
ngôn ngữ lập trình Visual Basic for Application (VBA) trên nền Microsoft Excel và 
kết nối với phần mềm CSI SAP2000 thông qua oAPI. Đây là những phần mềm thông 
dụng hiện nay, giúp cho kỹ sư thiết kế dễ dàng tiếp cận kết quả của nghiên cứu. Bên 
cạnh đó, một khảo sát được thực hiện trong đó thay đổi hình dạng dàn và sơ đồ hệ 
thanh bụng nhằm xác định sơ đồ hợp lý của dàn vì kèo. 
 Bài báo được cấu trúc như sau: Mục 2 giới thiệu một số vấn đề cụ thể trong bài 
toán thiết kế khung thép cột đặc – dàn vì kèo. Thuật toán DE cũng như chương trình 
tối ưu được trình bày cụ thể trong Mục 3. Mục 4 thực hiện ví dụ bằng số nhằm thể 
hiện khả năng của thuật toán DE trong việc giải quyết bài toán tối ưu khung thép cũng 
hư k ảo sát ảnh hưởng của hình dáng cấu tạo dàn tới trọng lượng khung. Mục 5 rút 
ra một số kết luận và đề ra hướng phát triể tiếp heo ủa nghiên cứu. 
2. Thiết kế khung thép cột đặc - dàn vì kèo 
2.1. Các kích thước cơ bản 
 Hình 1. Cấu tạo khung thép Hình 1. Cấu tạo khung thép
Hệ giằng dọc nhà bao gồm hệ giằng mái và giằng cột tạo thành miếng cứng bất biến hình. Hệ
giằng được bố trí tại hai khoang đầu hồi và khoang giữa công trình. Để đảm bảo ổn định theo phương
ngoài mặt phẳng, các khung trung gian được liên kết với các khoang giằng bằng thanh chống dọc như
thể hiện trên Hình 1.
2.2. Tải trọng
Khung ngang được thiết kế với các loại tải trọng bao gồm: tải trọng thường xuyên (TT ), hoạt tải
sửa chữa mái (HT ), áp lực đứng cầu trục (Dmax), lực hãm cầu trục (T ), hoạt tải gió (gió thổi ngang
nhà - GN, gió thổi dọc nhà - GD). Hệ số khí động được lấy theo sơ đồ 2 - Bảng 6 tiêu chuẩn TCVN
2737:1995 [18]. Tải trọng động đất không được xét đến trong nghiên cứu. Nguyên tắc tổ hợp tải trọng
tuân theo quy định nêu trong [18].
2.3. Thiết kế theo TCVN 5575:2012
a. Chiều dài tính toán cấu kiện
Chiều dài tính toán của cấu kiện bao gồm chiều dài tính toán trong mặt phẳng lx và chiều dài tính
toán ngoài mặt phẳng ly. Đối với cột, chiều dài tính toán trong mặt phẳng lx = µl trong đó hệ số chiều
dài tính toán µ được xác định theo Công thức (52) - Bảng 19 tiêu chuẩn TCVN 5575:2012 [19], l là
chiều dài hình học của cột. Chiều dài tính toán ngoài mặt phẳng của cột ly được lấy bằng khoảng cách
giữa các thanh chống dọc. Đối với các thanh dàn vì kèo, chiều dài tính toán được lấy như trong Bảng
1 với l là khoảng cách giữa hai nút dàn.
57
Hiếu, N. T., và cs. / Tạp chí Khoa học Công nghệ Xây dựng
Bảng 1. Chiều dài tính toán của thanh dàn vì kèo
Loại thanh Chiều dài tính toán trong mặt phẳng lx Chiều dài tính toán ngoài mặt phẳng ly
Thanh cánh khoảng cách giữa 2 nút dàn liên tiếp khoảng cách giữa các thanh chống dọc
Thanh xiên đầu dàn l l
Thanh xiên 0,8l l
Thanh đứng 0,8l l
b. Kiểm tra trạng thái giới hạn I
Trong sơ đồ tính, các thanh dàn được mô hình là cấu kiện thanh hai đầu khớp vì thế nội lực trong
các thanh dàn chỉ có lực dọc trục. Các thanh dàn được kiểm tra như cấu kiện chịu kéo hoặc nén đúng
tâm. Cột được kiểm tra như cấu kiện chịu nén uốn. Trong trường hợp độ lệch tâm tính đổi me lớn hơn
20, cột được kiểm tra như cấu kiện chịu uốn.
c. Kiểm tra trạng thái giới hạn II
Khung ngang được kiểm tra chuyển vị đứng và chuyển vị ngang theo quy định trong Mục 5.3 -
TCVN 5575:2012 [19]. Chuyển vị đứng được kiểm tra tại vị trí giữa dàn với độ võng cho phép lấy
theo [∆] = L/250 trong đó L là nhịp dàn. Chuyển vị ngang được kiểm tra tại hai vị trí: cao trình đỉnh
ray và cao trình diềm mái. Trong trường hợp sử dụng cầu trục chế độ làm việc nặng, giá trị giới hạn
của chuyển vị ngang của cột lấy theo Bảng 2 - TCVN 5575:2012 [19]. Trường hợp cầu trục chế độ
làm việc nhẹ và trung bình, chuyển vị ngang giới hạn không vượt quá 1/300 chiều cao khung theo
điều 5.3.4 - TCVN 5575:2012 [19].
3. Tối ưu bằng thuật toán DE
3.1. Bài toán tối thiểu hóa trọng lượng khung thép
Bài toán tối thiểu hóa trọng lượng khung thép có thể phát biểu tổng quát như sau:
Tìm x sao cho: f (x) =
n∑
k=1
ρAkLk nhỏ nhất,
thỏa mãn điều kiện
∆ (x) ≤ [∆] ;σ (x) ≤ [σ] ; λ (x) ≤ [λ]x = {xLj ≤ x j ≤ xUj } , j = 1, 2, ...,D
(1)
trong đó x là một véc-tơ D chiều chứa giá trị của D biến số x j; f (x) là hàm mục tiêu của bài toán,
trong trường hợp cụ thể của nghiên cứu là tổng trọng lượng của khung (đơn vị là kg); n là số lượng
cấu kiện trong khung; ρ là trọng lượng riêng của thép (7850 kg/m3); Ak là diện tích tiết diện các cấu
kiện thứ k; Lk là chiều dài tương ứng của cấu kiện thứ k; ∆(x) là chuyển vị của khung tương ứng với
véc-tơ x; [∆] là chuyển vị cho phép, σ(x) là ứng suất (hoặc nội lực) trong cấu kiện khung, [σ] là ứng
suất cho phép (hoặc sức kháng) của cấu kiện tương ứng; λ(x) là độ mảnh của cấu kiện; [λ] là độ mảnh
giới hạn của cấu kiện; x j là biến thứ j, xLj và x
U
j là cận trên và cận dưới của biến x j; j là chỉ số của
biến có giá trị 1, 2, . . . ,D.
Biến số của bài toán tối ưu trong nghiên cứu là tiết diện của cột và các thanh dàn. Các yếu tố khác
như tải trọng (trừ trọng lượng bản thân của cấu kiện), kích thước hình học của khung được coi như
58
Hiếu, N. T., và cs. / Tạp chí Khoa học Công nghệ Xây dựng
hằng số không thay đổi trong quá trình tối ưu. Các điều kiện ràng buộc được trình bày cụ thể trong
Mục 2.4, bao gồm:
- Điều kiện ràng buộc về chịu lực: σ(x) ≤ [σ].
- Điều kiện ràng buộc về chuyển vị: ∆(x) ≤ [∆].
- Điều kiện ràng buộc về độ mảnh: λ(x) ≤ [λ].
3.2. Thuật toán DE
Thuật toán DE được lựa chọn để giải quyết bài toán tối ưu trọng lượng khung thép. Trong suốt quá
trình phát triển, thuật toán DE đã có rất nhiều biến thể. Nghiên cứu trong bài báo này sử dụng thuật
toán DE cổ điển được đề xuất bởi K. Price và R. Storn vào năm 1997, bao gồm bốn bước cơ bản:
- Khởi tạo: một quần thể ban đầu bao gồm Np cá thể được khởi tạo, mỗi cá thể là một véc-tơ D
chiều xi đặc trưng cho D biến của bài toán tối ưu.
xi j = xLj + rnd(0, 1) ×
(
xUj − xLj
)
(2)
trong đó i có giá trị 1, 2, . . . ,Np; j có giá trị 1, 2, . . . ,D; Np là số lượng cá thể trong một quần thể; D
là số lượng biến trong bài toán tối ưu; xLj và x
U
j là cận trên và cận dưới của biến x j, rnd(0, 1) là một
số ngẫu nhiên trong khoảng từ 0 đến 1.
- Đột biến: cá thể đột biến vi được tạo ra từ mỗi cá thể ban đầu xi:
vi = xri + F × (xr2 − xr3) (3)
trong đó r1 , r2 , r3 được lựa chọn ngẫu nhiên trong 1, 2, . . . ,Np, F là hệ số khuếch đại thường có
giá trị trong khoảng từ 0 đến 1.
- Lai ghép: cá thể  ...  hình học của tiết 
diện được tra bảng theo số thứ tự tương ứng. 
 Khi đó, quần thể ban đầu được khởi tạo theo công thức sau: 
 (9) 
trong đó hàm round[] trả về số nguyên gần nhất của với giá trị trong ngoặc. 
 Và công thức (3) được viết lại như sau: 
 (10) 
3.5. Chương trình tối ưu FrameOpt 
 Nhằm triển khai thuật toán trên, chương trình FrameOpt được phát triển bằng 
ngôn ngữ lập trình VBA trên nền phần mềm Microsoft Excel, bao gồm hai mô-đun 
chính: mô-đun tối ưu và mô-đun thiết kế. Mô-đun tối ưu thực hiện nhiệm vụ khởi tạo 
các cá thể của quần thể ban đầu, đột biến, lai ghép và chọn lọc; trong khi đó mô-đun 
thiết kế thực hiện nhiệm vụ đánh giá các điều kiện ràng buộc và tính toán hàm mục 
tiêu. Để đánh giá điều kiện ràng buộc, mỗi cá thể tương ứng với một phương án khung 
thép được phân tích bằng phần mềm phân tích kết cấu CSI SAP2000. Phần mềm sử 
dụng phương pháp phần tử hữu hạn để xác định nội lực cũng như chuyển vị của kết 
cấu. Chương trình FrameOpt kết nối với phần mềm CSI SAP2000 thông qua các hàm 
oAPI. Đây là một tính năng mạnh mẽ, cho phép người dùng có thể tự động hóa nhiều 
thao tác như xây dựng mô hình, gán tải trọng, phân tích kết cấu, thiết kế cấu kiện, xuất 
kết quả. SAP2000 oAPI hỗ trợ các ngôn ngữ lập trình thông dụng như VBA, 
VB.NET, C#, Matlab, Python [19]. Sơ đồ khối chương trình FrameOpt được thể hiện 
trong Hình 2. 
Hình 2. Sơ đồ khối chương trình FrameOpt 
( )(0,1)é ù= + ´ -ë ûL U Lij j j jx x round rnd x x
( )2 3= + é ´ - ùë ûi ri r rround Fv x x x
Hình 2. Sơ đồ khối chương trình FrameOpt
4. Ví dụ bằng số
Áp dụng thuật toán DE để tối ưu trọng lượng một khung thép có các thông số cụ thể như sau:
khung ngang có nhịp L = 24 m, bước B = 7 m, cao trình đỉnh ray H1 = 8 m, khoảng cách từ đỉnh ray
đến đáy dàn vì kèo H2 = 2 m, chiều cao đầu dàn h0 = 1,5 m (Hình 3). Công trình đặt tại vùng gió
III.B, dạng địa hình B. Cầu trục sức trục Q = 25 T, chế độ làm việc trung bình. Vật liệu thép mác
CCT34 có cường độ tiêu chuẩn (giới hạn chảy) fy = 220 N/mm2 và cường độ kéo đứt tiêu chuẩn (giới
hạn bền) fu = 340 N/mm2. Thanh chống dọc được bố trí tại những vị trí như thể hiện trong Hình 3.
Khoảng cách theo phương ngang giữa các thanh chống dọc trên mặt phẳng mái là 6 m.
Tạp chí Khoa học Công nghệ Xây dựng NUCE 2019 
9 
4. Ví dụ bằng số 
Hình 3. Kích thước hình học của khung ngang 
 Áp dụng thuật toán DE để tối ưu trọng lượng một khung thép có các thông số cụ 
thể như sau: khung ngang có nhịp L=24 m, bước B=7 m, cao trình đỉnh ray H1=8 m, 
khoảng cách từ đỉnh ray đến đáy dàn vì kèo H2=2 m, chiều cao đầu dàn h0=1,5 m 
(Hình 3). Công trình đặt tại vùng gió III.B, dạng địa hình B. Cầu trục sức trục Q=25 
T, chế độ làm việc trung bình. Vật liệu thép mác CCT34 có cường độ tiêu chuẩn (giới 
hạn chảy) fy=220 N/mm2 và cường độ kéo đứt tiêu chuẩn (giới hạn bền) fu=340 
N/mm2. Thanh chống dọc được bố trí tại những vị trí như thể hiện trong Hình 3. 
Khoảng cách theo phương ngang giữa các thanh chống dọc trên mặt phẳng mái là 6 m. 
 Do sự hạn chế chủng loại của tiết diện thép cán nóng theo tiêu chuẩn Việt Nam, 
nghiên cứu sử dụng danh mục thép hình cán nóng theo tiêu chuẩn Châu Âu. Cụ thể 
đối với cột sử dụng thép hình HE là loại tiết diện chữ I cán nóng cánh rộng, phù hợp 
để làm cấu kiện chịu nén uốn. Thanh dàn sử dụng tiết diện hộp vuông. Để hạn chế số 
loại tiết diện trong dàn vì kèo, các thanh dàn được nhóm thành 5 nhóm bao gồm: 
thanh cánh trên, thanh cánh dưới, thanh xiên đầu dàn, các thanh xiên còn lại và thanh 
đứng. Các thanh trong cùng một nhóm có tiết diện giống nhau. Tổng số biến thiết kế 
trong bài toán là D=6 biến với giới hạn biên được trình bày cụ thể trong Bảng 2. Các 
thông số khác như kích thước của khung, tải trọng tác dụng không thay đổi trong suốt 
quá trình tối ưu được coi là hằng số thiết kế. 
 Kết cấu được coi làm việc hoàn toàn trong giai đoạn đàn hồi tuyến tính. Phân 
tích kết cấu không kể đến ảnh hưởng của hiệu ứng bậc hai. Kết quả phân tích được sử 
dụng để kiểm tra khả năng chịu lực của cấu kiện và điều kiện chuyển vị theo tiêu 
Hình 3. Kích thước hình học của khung ngang
Do sự ạn chế chủng loại của tiết diện thép cán nóng theo tiêu chuẩn Việt Nam, nghiên cứu sử
dụng danh mục thép hình cán nóng theo tiêu chuẩn Châu Âu. Cụ thể đối với cột sử dụng thép hình HE
là loại tiết diện chữ I cán nóng cánh rộng, phù hợp để làm cấu kiện chịu nén uốn. Thanh dàn sử dụng
tiết diện hộp vuông. Để hạn chế số loại tiết diện trong dàn vì kèo, các thanh dàn được nhóm thành 5
nhóm bao gồm: thanh cánh trên, thanh cánh dưới, thanh xiên đầu dàn, các thanh xiên còn lại và thanh
đứng. Các thanh trong cùng một nhóm có tiết diện giống nhau. Tổng số biến thiết kế trong bài toán là
61
Hiếu, N. T., và cs. / Tạp chí Khoa học Công nghệ Xây dựng
D = 6 biến với giới hạn biên được trình bày cụ thể trong Bảng 2. Các thông số khác như kích thước
của khung, tải trọng tác dụng không thay đổi trong suốt quá trình tối ưu được coi là hằng số thiết kế.
Bảng 2. Giới hạn của biến số thiết kế
STT Biến số Giới hạn biên
1 Cột HE100A ÷ HE1000M (số lượng tiết diện ntd = 70)
2 Thanh cánh trên
 50 × 3 ÷ 300 × 12,5 (số lượng tiết diện ntd = 56)
3 Thanh cánh dưới
4 Thanh xiên đầu dàn
5 Thanh xiên khác
6 Thanh đứng
Kết cấu được coi làm việc hoàn toàn trong giai đoạn đàn hồi tuyến tính. Phân tích kết cấu không
kể đến ảnh hưởng của hiệu ứng bậc hai. Kết quả phân tích được sử dụng để kiểm tra khả năng chịu
lực của cấu kiện và điều kiện chuyển vị theo tiêu chuẩn Việt Nam.
Sử dụng chương trình FrameOpt đã phát triển ở Mục 3.5 để tối ưu trọng lượng cho 04 trường hợp
khung thép có cùng số liệu thiết kế như trên nhưng hình dạng và cấu tạo dàn khác nhau, cụ thể:
- Khung A: dàn hình thang, hệ thanh bụng tam giác (Hình 4(a)).
- Khung B: dàn hình thang, hệ thanh bụng xiên (Hình 4(b)).
- Khung C: dàn hai cánh song song, hệ thanh bụng tam giác (Hình 4(c)).
- Khung D: dàn hai cánh song song, hệ thanh bụng xiên (Hình 4(d)).
Tạp chí Khoa học Công nghệ Xây dựng NUCE 2019 
10 
chuẩn Việt Nam. 
Bảng 2. Giới hạn của biến số thiết kế 
STT Biến số Giới hạn biên 
1 Cột HE100A ÷ HE1000M (số lượng tiết diện ntd=70) 
2 Thanh cánh trên 
o50x3 ÷ o300x12,5 
(số lượng tiết diện ntd=56) 
3 Thanh cánh dưới 
4 Thanh xiên đầu dàn 
5 Thanh xiên khác 
6 Thanh đứng 
 Sử dụng chương trình FrameOpt đã phát triển ở Mục 3.5 để tối ưu trọng lượng 
cho 04 trường hợp khung thép có cùng số liệu thiết kế như trên nhưng hình dạng và 
cấu tạo dàn khác nhau, cụ thể: 
 - Khung A: dàn hình thang, hệ thanh bụng tam giác (Hình 4(a)). 
 - Khung B: dàn hình thang, hệ thanh bụng xiên (Hình 4(b)). 
 - Khung C: dàn hai cánh song song, hệ thanh bụng tam giác (Hình 4(c)). 
 - Khung D: dàn hai cánh song song, hệ thanh bụng xiên (Hình 4(d)). 
Hình 4. Các trường hợp dàn vì kèo trong nghiên cứu 
 Một số nghiên cứu khuyến cáo tiến hành chạy tối thiểu 20 lần độc lập cho mỗi 
bài toán và sử dụng thống kê để đánh giá độ tin cậy của thuật toán [22, 23]. Tuy nhiên, 
do hạn chế về tài nguyên tính toán, nghiên cứu trong bài báo sử dụng kết quả với 
thông số được thiết lập như sau: số lượng thế hệ ngenmax=100; số lượng cá thể trong 
một quần thể Np=10D=10´6=60; hệ số khuếch đại F=0,7 và hệ số lai ghép CR=0,8. 
Chương trình chạy trên máy tính có cấu hình: bộ vi xử lý Intel Core i5-5257 2,7 Ghz, 
bộ nhớ trong (RAM) 8 Gb. Quá trình tối ưu một trường hợp khung yêu cầu thực hiện 
6060 lần phân tích kết cấu với tổng thời gian tính toán là 6 giờ 44 phút. 
 Triển khai tối ưu cho 04 trường hợp khung. Kết quả tối ưu được trình bày trong 
Bảng 3. Giá trị hàm mục tiêu (tổng trọng lượng khung thép) nhỏ nhất ứng với mỗi thế 
(a) 
(b) 
(c) 
(d) 
Hình 4. Các trường hợp dàn vì kèo trong nghiên cứu
Một số nghiên cứu khuyến cáo tiến hà chạy tối thiểu 20 lần độc lập cho mỗi bài toán và sử
dụng thống kê để đánh giá độ tin cậy của thuật toán [21, 22]. Tuy nhiên, o hạn chế ề tài nguyên tính
toán, nghiên cứu trong bài báo sử dụng kết quả với thông số được thiết lập như sau: số lượng thế hệ
nmaxgen = 100; số lượng cá thể trong một quần thể Np = 10D = 10×6 = 60; hệ số khuếch đại F = 0,7 và
hệ số lai ghép CR = 0,8. Chương trình chạy trên máy tính có cấu hình: bộ vi xử lý Intel Core i5-5257
2,7 Ghz, bộ nhớ trong (RAM) 8 Gb. Quá trình tối ưu một trường hợp khung yêu cầu thực hiện 6060
lần phân tích kết cấu với tổng thời gian tính toán là 6 giờ 44 phút.
Triển khai tối ưu cho 04 trường hợp khung. Kết quả tối ưu được trình bày trong Bảng 3. Giá trị
hàm mục tiêu (tổng trọng lượng khung thép) nhỏ nhất ứng với mỗi thế hệ trong suốt quá trình tối ưu
được thể hiện ở Hình 5.
Căn cứ trên kết quả tối ưu, một số nhận xét có thể rút ra như sau:
- Khung D có trọng lượng lớn nhất, tiếp theo lần lượt là khung B, khung A và khung C. Hai khung
A và C có trọng lượng chênh lệch nhau tương đối nhỏ.
- Đối với cả dạng dàn hình thang và dàn hai cánh song song, cấu tạo hệ thanh bụng tam giác cho
trọng lượng nhỏ hơn hệ thanh bụng xiên.
62
Hiếu, N. T., và cs. / Tạp chí Khoa học Công nghệ Xây dựng
Bảng 3. Kết quả tối ưu
Khung A Khung B Khung C Khung D
Cột HE500A HE500A HE500A HE500A
Thanh cánh trên 250 × 8 250 × 6,3 250 × 8 300 × 8
Thanh cánh dưới 180 × 5 250 × 8 180 × 5 250 × 8
Thanh xiên đầu dàn 70 × 3,6 60 × 4 60 × 3 60 × 3
Thanh xiên 60 × 3 50 × 3 60 × 3 50 × 3
Thanh đứng 50 × 3 50 × 4 50 × 3 50 × 3
Điều kiện ràng buộc chuyển vị g∆(x) 0,85 0,87 0,86 0,83
Điều kiện ràng buộc chịu lực gσ(x) 0,87 0,99 0,93 0,95
Tổng trọng lượng khung (kg) 6242 6748 6224 7402
Tạp chí Khoa học Công nghệ Xây dựng NUCE 2019 
11 
hệ tro g suốt quá trình tối ưu được thể hiện ở Hình 5. 
Hình 5. Trọng lượng nhỏ nhất của khung thép ứng với mỗi thế hệ 
Bảng 3. Kết quả tối ưu 
 Khung A Khung B Khung C Khung D 
Cột HE500A HE500A HE500A HE500A 
Thanh cánh trên o250´8 o250´6,3 o250´8 o300´8 
Thanh cánh dưới o180´5 o250´8 o180´5 o250´8 
Thanh xiên đầu dàn o70´3,6 o60´4 o60´3 o60´3 
Thanh xiên o60´3 o50´3 o60´3 o50´3 
Thanh đứng o50´3 o50´4 o50´3 o50´3 
Điều kiện ràng buộc chuyển vị gD(x) 
sau khi chuẩn hóa theo công thức (6) 
0,85 0,87 0,86 0,83 
Điều kiện ràng buộc chịu lực gs(x) 
sau khi chuẩn hóa theo công thức (6) 
0,87 0,99 0,93 0,95 
Hình 5. Trọng lượng nhỏ nhất của khung thép ứng với mỗi thế hệ
5. Kết luận và kiến nghị
Bài báo trình bày một nghiên cứu trong đó thuật toán tiến hóa vi phân được sử dụng để tối ưu
trọng lượng khung thép. Bài toán tối ưu có sáu biến số là tiết diện của các cấu kiện: cột, thanh dàn
cánh trên, thanh dàn cánh dưới, thanh xiên đầu dàn, các thanh xiên còn lại và thanh đứng. Chương
trình máy tính FrameOpt được phát triển nhằm triển khai thuật toán vào bài toán tối ưu kết cấu. Một
ví dụ bằng số cho thấy tính khả thi của chương trình FrameOpt trong công tác thiết kế thực tế. Bên
cạnh đó, kết quả khảo sát trên bốn trường hợp dàn có hình dáng và cấu tạo dàn khác nhau giúp đưa
ra kết luận sơ bộ về sơ đồ hợp lý cho kết cấu dàn mái. Nghiên cứu có thể tiếp tục phát triển để áp
dụng cho các loại kết cấu khác như kết cấu khung thép tiền chế, kết cấu dàn không gian vượt nhịp
lớn, . . . Bên cạnh đó, việc rút ngắn thời gian tối ưu cũng là một vấn đề cần quan tâm nghiên cứu trong
tương lai.
Lời cảm ơn
Nghiên cứu sinh được hỗ trợ bởi chương trình học bổng đào tạo thạc sĩ, tiến sĩ trong nước của Quỹ
Đổi mới sáng tạo Vingroup.
63
Hiếu, N. T., và cs. / Tạp chí Khoa học Công nghệ Xây dựng
Tài liệu tham khảo
[1] Spunt, L. (1971). Optimum structural design. Prentice-Hall. Englewood Cliffs, New Jersey, USA.
[2] Goldberg, D. E. (1989). Genetic algorithms in search, optimization and machine learning. Addison-
Wesley Longman Publishing Co., Inc. Boston, MA, USA.
[3] Beyer, H. G. (2001). The theory of evolution strategies. Springer, Germany.
[4] Price, K. V., Storn, R. M., Lampien, J. A. (2005). Differential evolution: A practical approach to global
optimization. Springer, Germany.
[5] Eberhart, R., Kennedy, J. (1995). Particle swarm optimization. Proceedings of IEEE International Con-
ference on Neural Networks IV, 1942–1948.
[6] Dorigo, M., Stu¨tzle, T. (2004). Ant colony optimization. MIT Press, USA.
[7] Karaboga, D. (2005). An idea based on honey bee swarm for numerical optimization. Technical Report -
TR06, Vol 200.
[8] Kaveh, A., Kalatjari, V. (2002). Genetic algorithm for discrete-sizing optimal design of trusses using the
force method. International Journal for Numerical Methods in Engineering, 55(1):55–72.
[9] Kaveh, A., Talatahari, S. (2008). A discrete particle swarm ant colony optimization for design of steel
frames. Asian Journal of Civil Engineering, 9(6):563–575.
[10] Saka, M. P. (2003). Optimum design of pitched roof steel frames with haunched rafters by genetic algo-
rithm. Computers & Structures, 81(18-19):1967–1978.
[11] Saka, M. P. (2009). Optimum design of steel sway frames to BS5950 using harmony search algorithm.
Journal of Constructional Steel Research, 65(1):36–43.
[12] Hasanc¸ebi, O., Bahc¸eciog˘lu, T., Kurc¸, O., Saka, M. P. (2011). Optimum design of high-rise steel buildings
using an evolution strategy integrated parallel algorithm. Computers & Structures, 89(21-22):2037–2051.
[13] Phan, D. T., Lim, J. B. P., Ming, C. S. Y., Tanyimboh, T., Issa, H., Sha, W. (2011). Optimization of
cold-formed steel portal frame topography using real-coded genetic algorithm. Procedia Engineering,
14:724–733.
[14] Phan, D. T., Lim, J. B. P., Sha, W., Siew, C. Y. M., Tanyimboh, T. T., Issa, H. K., Mohammad, F. A.
(2013). Design optimization of cold-formed steel portal frames taking into account the effect of building
topology. Engineering Optimization, 45(4):415–433.
[15] Phan, D. T., Lim, J. B. P., Tanyimboh, T. T., Sha, W. (2017). Optimum design of cold-formed steel portal
frame buildings including joint effects and secondary members. International Journal of Steel Structures,
17(2):427–442.
[16] Vu, A. T., Werner, F. (2009). Optimization of steel frame structures based on differential evolution algo-
rithm. Proceeding of 18th Internaltional conference on the applications of computer science and mathe-
matics in Architecture and Civil engineering (IKM). Weimar, Germany.
[17] Pham, H. A., Dang, V. H. (2016). Automated optimal design of truss structures using modified DE
and SAP2000 open application programming interface (OAPI). The 4th International Conference on
Engineering Mechanics And Automation (ICEMA 4). Hà Nội, Việt Nam.
[18] TCVN 2737:1995. Tải trọng và tác động. Bộ Khoa học và Công nghệ, Việt Nam.
[19] TCVN 5575:2012. Kết cấu thép Tiêu chuẩn thiết kế. Bộ Khoa học và Công nghệ, Việt Nam.
[20] Lampien, J. (2002). A constraint handling approach for the differential evolution algorithm. Proceedings
of the 2002 Congress on Evolutionary Computation. CEC’02 (Cat. No.02TH8600), Honolulu, USA.
[21] Pham, H. A. (2016). Truss optimization with frequency constraints using enhanced differential evolu-
tion based on adaptive directional mutation and nearest neighbor comparison. Advances in Engineering
Software, 102:142–154.
[22] Anh, P. H., Duong, T. T. (2019). Weight optimisation of functionally graded beams using modified
differential evolution. Journal of Science and Technology in Civil Engineering (STCE)-NUCE, 13(2):
48–63.
64